Sonde d’oxygène / Sonde lambda

Le Rôle de Sonde lambda

Mesurer en permanence la quantité d’oxygène dans les gaz d’échappement

Le but de Sonde lambda

Atteindre le rapport idéal du mélange air/essence pour assurer une combustion parfaite

L’emplacement de Sonde lambda

il ya deux compteur en Amont et en Aval de pot catalytique :

1 – Capteur en amont :

  • Détecte la quantité d’oxygène dans les gaz d’échappement et envoie le signal au calculateur de gestion moteur qui rectifier le dosage d’injection
  • Mélange riche/pauvre variation de la tension sonde
  • Envoi d’un signal au calculateur
  • Variation du temps d’injection

2 – Capteur Aval :

il fonctionne comme le capteur en amont mais il ilfule pas sur les paramètres d’injection il informe le calculateur par le bon traitement des gaz d’échappement

Les symptômes de défaillance d’un Sonde lambda : 

  • La lampe check engine s’allume
  • Faible rendement de moteur
  • Surconsommation du carburant
  • Fumée noire a l’échappement

Contrôle de capteur sonde lambda

Contrôle visuel

Il y a des additifs à l’essence 

Moteur Brule d’huile

Consommation le liquide de refroidissent

 

 

 

Mélange très riche

Résistance chauffante détérioré

 

 

 

 

Entres d’air à l’échappement

Consommation d’huile

Dépôts de Carbone

Plamp dans l’essence

 

 

Contrôle technique

 

Contrôle la résistance chauffante

Le sonde moderne contient des résistances chauffante de type CTP Alimenter par l’ECU de 12 V

Coupé le contact Brancher un Ohmmètre entre les borne de la résistance chauffante Vous deviez trouver presque 30 ohm

Fermé le contact a laide d’un voltmètre vérifier que la résistance est bien alimenter

Contrôle de signal

Mettre de régime Moteur entre 2000 et 2500  tr/min

mesurer le voltage au sortie de capteur vous deviez trouver entre 0.1 et 0.9 v

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